汽車壽命

汽午鈑金三、電弧焊的工藝及操作方法焊接接頭形式及坡口形式電弧焊焊接接頭形式及坡口形式與氣焊焊接接頭形式和坡 口形式基本一致，這里不作贅述。
　　手工電弧焊焊接參數的選擇手工電弧焊的焊接參數包括焊條直徑、焊接電流、電弧電 壓、焊接速度、焊接層數等。

單元四汽車鈑金焊接工藝升高并汽化，致使兩極間液體金屬迅速分開。此時，由于強大 的短路電流及金屬蒸氣的存在，焊條端部的溫度已升得很高， 在熱能和電場力的作用下，高溫空氣、金屬和焊條藥皮的蒸氣 發生電離，這時便出現了電子發射。由于電離和電子發射的綜 合作用，電弧便引燃了。
　　二、焊條焊條是指涂有藥皮的供焊條電弧焊用的熔化電極。

汽車鈑金燃料，又無伴隨燃燒過程出現的化學反應。其實質是電流通過 兩電極間空氣的一種導電現象，如圖4-10b所示，或者說是一種 放電現象，使電能轉換為熱能、機械能和光能。電弧焊就是主 要利用其熱能來進行焊接的金屬熔合過程。
　　圖4-10焊接電弧示意圖 a)焊接電弧b)電荷在電極間導電 1—焊條2—電弧3—焊件4—電源5—電阻6—電流在焊接時，通常先將焊條的末端與焊件表面相接觸，然后 很快地將焊條提起，使焊條與焊件之間保持3?4mm的間隙， 則電弧就在焊條與焊件之間引燃了，如圖4-11所示。這是由于 焊條與焊件瞬間接觸后造成短路，產生很大的電流，而某些接 觸點上的電流密度非常大，產生大量的電阻熱，使接觸部分金 屬的溫度急劇升高而熔化，甚至部分金屬發生汽化。在稍微提 起焊條的瞬間，大量的電流只能從熔化金屬的細頸處通過，則 電流密度進一步增大，電阻熱使得細頸處的液態金屬溫度猛烈圖4-11焊接時電弧的引燃過程 a)焊條與焊件接觸b)接觸處金屬熔化、蒸發 c)提起焊條時熔化金屬形成細頸 d)焊條與焊件分離而形成電弧

單元四汽車鈑金焊接工藝仰焊是指焊縫位于焊件的下方，而需仰視焊縫施焊的焊接 形式。仰焊是各種不同位置中焊接中最困難的一種。熔池向下， 熔池金屬極易下墜引起焊縫下凹、未焊透、焊瘤和咬邊等缺陷。 同時，勞動條件差，生產效率低。仰焊可以采用左焊法，也可 采用右焊法，而且以多層焊較妥，如圖4-9所示。
　　仰焊的操作要領如下：

汽車鈑金如圖4-7所示。
　　立焊的操作要領如下：

同會聽證會一留置權。假如我們失敗了，在其他潰權人提出要求前，政府可以收回所有十一 一億元的貸款。
　　卽使政府所估的一 一十五億元現値偏高，或是我們資產的實價只有一 一十五億元的一半，政 府仍然妥善的受到保護。假如克蕾斯勒無法付淸貸款，「貸款保證委員會」仍能淸算公司資 產全身而退。換句話說，政府並沒有擔當一分財務風險。

反吐為綣——汽車巨人艾科卡自誶考貸款申請。每一位衆議員都收到一份在他的選區中和克蕾斯勒有來往的供應商和經銷商的 名單。我們特別指出，若足克蕾斯勒倒閉，他的選區中將會產生怎樣的後果。就我記憶所及 ，全國五百三十五個選區中，只有兩個選區裏沒有跟克蕾斯勒有生意往來的店家存在。這份 報吿，可以說搔到問題的癢處，產生了很大的效果。
　　再創新機有一次我也親自到白宮晉見卡特總統，卡特總統並未深入鑽硏克蕾斯勒案的辯論，但是 基本上他支持我們的立場，當時他吿訴我總統夫人羅莎琳跟他都很欣賞我所做的電視廣吿， 他開玩笑的說，現在我變的跟他一樣有名了。

305 3會聽證贪
這些廣吿穿梭於各辦公室之間，每個人的心情也因各人觀點不同而有憤怒或是高興的差別。

 
•克蕾斯勒改製小型車是不是行動太遲緩了？

國會聽證會貸款保證的看法，以及公司的長期發展計劃爲題發表專論性的文章。我們在推銷公司及爲公 司打開坦途而不僅只爲推銷產品。現在是宣傳克蕾斯勒理想而不是賣車的時刻了，我們決定 不用一般的打廣吿方式來傳達這項訊息。
　　在這些被廣吿公司稱之爲r花錢的公共關係」廣吿裏，我們也澄淸一些似是而非的說法 。其中包括：克蕾斯勒並不光造大型汽車，我們並未要求政府的贈與，克蕾斯勒所申請的貸 款保證絕不會造成一個危險的惡例。